ОАО "Информационные спутниковые системы им академика М.Ф. Решетнева" /ИСС/ признано победителем открытого конкурса ФГУП "Космическая связь" /ГПКС/ на проектирование, разработку и изготовление космических аппаратов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Об этом говорится в сообщении ГПКС.
Согласно условиям конкурса, в течение 90 дней с победителем будет заключен договор на строительство "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6".
По заключению конкурсной комиссии, в которую вошли представители ГПКС, Россвязи и Роскосмоса, ИСС предложило наилучшую цену и сроки изготовления спутников, а также предоставило оптимальный объем гарантий качества работ. Таким образом, стоимость изготовления двух космических аппаратов составит 11 879 900 000 руб, что на 10 проц ниже предложений других участников конкурса.
К роме ИСС, в конкурсе приняли участие ОАО "Ракетно-космическая корпорация Энергия им. С.П. Королева" и ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева", сообщает Прайм-ТАСС.


www.novosti-kosmonavtiki.ru

Руководство ОАО "Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф. Решетнева" ("ИСС") заключило соглашение о стратегическом партнерстве с итало-французким холдингом Thales Alenia Space.

Соглашение между компаниями было подписано на проходящем в Париже авиакосмическом салоне "Ле Бурже 2009". Фактически компании сотрудничают уже более 15 лет.

Новое соглашение о стратегическом партнерстве касается производства спутников на базе платформы "Экспресс-4000". Соглашение предполагает взаимные поставки приборов и узлов космических аппаратов, изготавливаемых для российских и зарубежных заказчиков. Кроме того, документ предусматривает организацию системы взаимного обучения специалистов российской и европейской компаний.

Платформа "Экспресс-4000" позволит увеличить срок работы спутника с 12 до 15 лет. Увеличение мощности ретранслятора с 4 кВт до 14 кВт позволяет разместить на одном спутнике большее количество транспондеров. Кроме того, спутниковая платформа "Экспресс-4000" оптимизирована для использования в космических аппаратах, выводящихся на высокоэллиптическую орбиту.

В результате сотрудничества между компаниями уже были созданы спутник SESAT, космические аппараты серий "Экспресс-А", один из которых из-за выработка ресурса сейчас выводится из строя и "Экспресс-АМ". В настоящее время компании работают над созданием спутников-ретрансляторов "Луч-5А" и "Луч-5Б", двух геодезических спутников "ГЕО-ИК-2" и двух телекоммуникационных космических аппаратов AMOS 5 и TELKOM 3.

ВИКТОР ЛОГИНОВ

Источник - ComNews
http://www.protv.net.ua

Об этом сегодня после церемонии подписания соглашений на казахстанско-израильском бизнес-форуме сообщил председатель Казахского национального космического агентства (Казкосмос) Талгат Мусабаев, передает корреспондент агентства.

Как сообщил Т. Мусабаев, подписанное сегодня межправительственное соглашение "Об освоении и использовании космического пространства в мирных целях" позволяет перейти в будущем к осуществлению совместных космических проектов.

По его словам, это проекты по созданию спутниковых и коммуникационных систем, в том числе и "Казсат". "Но не "Казсат-2", второй уже создается совместно с Россией, уже заканчивается его изготовление. "Казсат-3" и другие, может быть, вполне возможно, это будет сделано с Израилем", - уточнил Т. Мусабаев.

Кроме того, председатель Казкосмоса сообщил, что возможно также осуществление в сотрудничестве с Израилем проектов по созданию спутниковых систем дистанционного зондирования земли, научного назначения и других.

Сообщает: Агентство «Казахстан Сегодня»
www.sat24.ru

Несмотря на проблемы со спутником "Казсат-1", Казахстан планирует запуск спутника "Казсат-2". Об этом сегодня в ходе международной конференции "Казахстан-космос", посвященной 15-летию первого полета в космос космонавта Казахстана, заявил первый заместитель премьер-министра РК Умирзак Шукеев, передает корреспондент агентства."Мы будем запускать спутники, это очень сложная работа. Вы знаете, что с "Казсатом-1" у нас возникли некоторые проблемы, но это абсолютно не повод для того, чтобы сворачивать космическую программу", - сказал У. Шукеев, обращаясь к участникам конференции.

"Мы сейчас готовимся к запуску второго спутника - "Казсат-2", будем собирать и запускать спутники дистанционного зондирования земли и дальше телекоммуникационные спутники", - сообщил вице-премьер.

Кроме того, по словам У. Шукеева, Казахстан будет участвовать в ряде проектов с российскими партнерами в области телекоммуникации.

http://www.kt.kz/index.php?lang=rus&...ter=1153490943
www.sat-expert.com

В конце 2009 начале 2010 года будет осуществлен запуск нового телекоммуникационного спутника Astra 3B ракетой-носителем Ariane 5. Спутник Astra 3B будет размещен в орбитальной позиции 23,5E. Сигнал со спутника Astra 3B можно принимать практически на всей территории Европы на антенны малых размеров - диаметром 60 см. Astra 3B будет оснащен 52 транспондерами Ku диапазона и 4 Ка диапазона.Спутник будет обеспечивать идеальное покрытие как на юго-западной части Европы, Ирландии, Греции,Турции так и на территории Украины и Прибалтики. С помощью антенны диаметром 85 см можно принимать сигнал с Astry 3B даже на Канарских островах.

Для приема сигнала в Северной Африке, центральной Турции будет достаточно антенны диаметром 120 см, в западной части России - необходима антенна диаметром 150 см.

www.sat-expert.com

Внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Газпром космические системы" (ГКС, бывший "Газком") одобрило крупную сделку с ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) на создание космического комплекса "Ямал-300" с космическим аппаратом "Ямал-300К".

Проект предусматривает создание и запуск в 2011 г. в орбитальную позицию 90 градусов восточной долготы спутника "Ямал-300К". На спутнике будут установлены 8 транспондеров С-диапазона и 18 транспондеров Ku-диапазона по 72 МГц каждый. Зоны обслуживания спутника ориентированы на обслуживание России и стран СНГ.

Как передает пресс-служба компании, перенацеливаемый луч спутника предназначен для использования на международном рынке. В рамках этого проекта ОАО "Газпром космические системы" является заказчиком, а также разработчиком и поставщиком полезной нагрузки, служебного канала управления и технических средств наземного комплекса управления.

"На спутники "Ямал-301" и "Ямал-302" у российских операторов были очень большие надежды, - признает генеральный директор компании "Сетьтелеком" Сергей Пехтерев. - Тех шести транспондеров в Ku-диапазоне, что располагает сейчас вся группировка ГКС из трех спутников, критически мало. К сожалению, сроки запуска "Ямалов 300", изначально планировавшиеся на конец 2008 г., были сорваны их производителем РКК "Энергия", а сами спутники "утонули" в судебных разбирательствах. ГКС остался без доходов, операторы - без сегмента, заказчики - без услуг. В такой ситуации один "Ямал-300К" вместо двух и с опозданием на 3 года лучше, чем ничего, но очень обидно, что мелкие амбиции отдельных людей нанесли такой ущерб развитию спутниковой отрасли. Очень хочется надеяться, что все злоключения у "Ямалов-300" остались уже позади и в 2011 г. спутник начнет успешную работу на орбите".

www.comnews.ru

Контракт на разработку и создание космического комплекса «Ямал-300» с телекоммуникационным космическим аппаратом «Ямал-300К», заключенный между ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и ОАО «Газпром космические системы», вступил в силу в июле 2009 года.

По условиям контракта решетнёвская фирма осуществит проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите телекоммуникационного космического аппарата «Ямал-300К», а также подготовит наземный комплекс управления спутником.
КА «Ямал-300К» создается на базе перспективной спутниковой платформы среднего класса «Экспресс-1000 Н» разработки ОАО «ИСС». Мощность, выделяемая для полезной нагрузки спутника, составит не менее 5,6 кВт. На космическом аппарате будет установлено 26 транспондеров в С- и Ku-диапазонах.
Запуск КА «Ямал-300К» запланирован на середину 2011 года совместно с КА Telkom 3, который также разрабатывается и изготавливается в ОАО «ИСС».

Пресс-служба ОАО «ИСС»
www.roscosmos.ru

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершается выпуск конструкторской документации на инженерно-квалификационную модель спутника AMOS-5 для проведения динамических испытаний.
Инженерно-квалификационная модель спутника AMOS-5 предназначена для подтверждения прочности конструкции космического аппарата. По конструктивному исполнению она максимально приближена к штатному изделию. При этом в отличии от реального космического аппарата на инженерно-квалификационной модели вместо агрегатов и приборов установлены габаритно-массовые макеты.
Изготовление инженерно-квалификационной модели спутника AMOS-5 уже началось в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». В настоящее время в производстве находятся габаритно-массовые макеты тепловых труб, приборов полезной нагрузки, антенн, а также различного технологического оборудования. Кроме того, изготавливается крыло солнечной батареи и инженерная модель нового устройства отделения спутника.
Телекоммуникационный спутник AMOS-5 создается в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» по заказу израильского оператора связи SPACE COMMUNICATION LTD. (Spacecom). Субподрядчиком по ретранслятору и антеннам выступает европейская компания Thales Alenia Space. Этот космический аппарат массой 1,6 т, разработанный на базе платформы «Экспресс-1000Н», будет иметь 36 транспондеров в C- и Ku-диапазонах. Мощность, выделяемая для полезной нагрузки спутника, составит 5,6 кВт, срок активного существования – 15 лет.

www.novosti-kosmonavtiki.ru

На сегодняшний день ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева» (Генеральный конструктор- Генеральный директор Николай Алексеевич Тестоедов) уверенно занимает позицию лидера российской космической отрасли в области разработки и изготовления перспективных космических аппаратов, которые создаются на базе современных спутниковых платформ. Для действующих и будущих проектов в решетневской фирме разработан ряд базовых платформ различной размерности. Космические аппараты, созданные на их основе, будут различаться по массе и энергетике. На одном полюсе — спутники малого и среднего класса, запуск которых может быть как одиночным, так и групповым. На другом — тяжелые космические аппараты массой до 3300 кг, рассчитанные на одиночный запуск тяжелыми ракетами-носителями.

В настоящее время космический рынок воспринимает спутники с длительностью эксплуатации не менее 15 лет. Он требует новых космических аппаратов, создаваемых на базах высокомощных платформ. Платформа — это тот стандартный набор служебных систем (электропитания, управления движением, ориентации и стабилизации, терморегулирования, управления и передачи служебной телеметрической информации), которые необходимы на любом спутнике. Каждая стандартная платформа позволяет создавать космические аппараты в некотором диапазоне технических характеристик.

На сегодняшний день ОАО «Информационные спутниковые системы» им. академика М. Ф. Решетнева» разрабатывает несколько серий спутников на базе платформ семейства «Экспресс-1000» (малые и средние космические аппараты) и «Экспресс-2000» (тяжелые космические аппараты). Но специалисты предприятия не останавливаются на достигнутом, постоянно повышая эффективность платформ. Так, в результате совершенствования семейства «Экспресс-1000» была создана платформа «Экспресс-1000Н». Она является самой мощной из платформ семейства «Экспресс-1000», на базе которых создаются космические аппараты-ретрансляторы «Луч-5А», «Луч-5Б», навигационный аппарат нового поколения «Глонасс-К» и ряд других. В 2008 г. ОАО «ИСС» подписало контракт на поставку спутника AMOS 5 для израильского оператора SPACE COMMUNICATION LTD., в 2009 г. — на поставку спутника TELKOM 3 для индонезийского оператора PT Telekomunikasi Indonesia Tbk. Оба этих телекоммуникационных космических аппарата будут созданы на базе перспективной платформы «Экспресс-1000Н». Обладая массой 1600 кг и мощностью, выделяемой для полезной нагрузки, 5,6 кВт, первый из них будет нести более 30, а второй — более 40 активных транспондеров. Победа в двух международных тендерах подтвердила, что разработанная специалистами решетневской фирмы платформа является коммерчески востребованной, поскольку на ее базе возможно создание современных телекоммуникационных спутников с относительно небольшой массой, высокой мощностью, большим количеством транспондеров и сроком активного существования 15 лет.

Появление на рынке новой спутниковой платформы — не такое уж частое событие в мире. В феврале 2009 г. ОАО «ИСС» выиграло конкурс, объявленный Федеральным космическим агентством, и получило государственный контракт на разработку перспективной платформы тяжелого класса «Экспресс-4000». Она является модификацией спутниковой платформы «Экспресс-2000» и предназначена в первую очередь для создания коммерческих геостационарных спутников связи и телевещания.

«Экспресс-4000» отличается более мощной системой электропитания и применением бортового оборудования в основном российских разработчиков. Космические аппараты на базе 40 активных транспондеров. Победа в двух международных тендерах подтвердила, что разработанная специалистами решетневской фирмы платформа является коммерчески востребованной, поскольку на ее базе возможно создание современных телекоммуникационных спутников с относительно небольшой массой, высокой мощностью, большим количеством транспондеров и сроком активного существования 15 лет.

Появление на рынке новой спутниковой платформы — не такое уж частое событие в мире. В феврале 2009 г. ОАО «ИСС» выиграло конкурс, объявленный Федеральным космическим агентством, и получило государственный контракт на разработку перспективной платформы тяжелого класса «Экспресс-4000». Она является модификацией спутниковой платформы «Экспресс-2000» и предназначена в первую очередь для создания коммерческих геостационарных спутников связи и телевещания.
«Экспресс-4000» отличается более мощной системой электропитания и применением бортового оборудования в основном российских разработчиков. Космические аппараты на базе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, включая современные навигационные космические аппараты и наземный комплекс управления. Помимо этого, ОАО «ИСС» участвует в ряде специальных программ по разработке и модернизации космических систем, которые включают в себя не только спутники, но и наземные комплексы управления, приемо-передающие устройства. Сформированный на много лет вперед портфель заказов свидетельствует о том, что предприятие имеет хорошую перспективу развития, а постоянно наращиваемые объемы, модернизация производства и разработка новых перспективных космических аппаратов позволяют ОАО «ИСС» укреплять свои позиции на отечественном и зарубежном рынках спутникостроения.

ОАО «ИСС » им. академика М. Ф. Решетнева»
662972, Красноярский край, г. Железногорск,
ул. Ленина, 52
Телефон: +7 (391-97) 2 -80-08
Факс: +7 (391-97) 5-61-46
www. iss-reshetnev.ru
e-mail: office@iss-reshetnev.ru
Представительство в Москве: +7 (495) 687-35-17

Пресс-служба Роскосмоса
Подробнее с фото здесь : http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=7055

ФГУП "Космическая связь" /ГПКС/ намерено до конца 2009 г начать работу над спутниками связи "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2". Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции ио генерального директора ГПКС Юрий Прохоров.

По его словам, ГПКС достигла предварительных договоренностей о финансировании создания этих спутников, помимо собственных средств, за счет привлечения средств частных инвесторов /в том числе заинтересованных операторов связи/ и средств финансовых организаций.

По такой же схеме предполагается осуществлять в дальнейшем финансирование строительства тяжелых спутников связи "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8", а также легкого спутника "Экспресс-МД2".

Согласно Программе обновления российской государственной спутниковой группировки гражданского назначения на период до 2015 г, спутники связи "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8" предполагается запустить в 2013 г. Срок запуска спутников "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2" зависит от утверждения источников финансирования.

Создание одного спутника класса "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8", по оценке экспертов, стоит около 200 млн долл, одного спутника класса "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2" – 60-70 млн долл.

12.08.2009 16:55
http://www.bit.prime-tass.ru/news/show.asp?topicid=17&id=67898

Вчера руководитель ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Юрий Прохоров (на фото слева) и гендиректор ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнева (ИСС) Николай Тестоедов (на фото справа) подписали договор на создание двух тяжелых спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Кроме ИСС, над проектом будут работать Thales Alenia Space и ФГУП "Научно-исследовательский институт радио" (НИИР).

ГПКС пришлось дважды проводить конкурс среди производителей на создание бортов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". В начале года регулятор отменил результаты первого тендера, сославшись на недостаточную ориентированность конкурсной документации на отечественных производителей (см. новость ComNews от 29 января 2009 г.). После внесения изменения в документы и проведения повторного конкурса победителям стало ОАО "ИСС".

Вчера исполняющий обязанности генерального директора ГПКС Юрий Прохоров и генеральный конструктор - генеральный директор ИСС Николай Тестоедов подписали контракт на создание двух тяжелых спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Стоимость работ составит почти 11,9 млрд руб. Вывод бортов на орбиту намечен на 2012 г. "Это большое событие с точки зрения существующего спроса на спутниковый ресурс, - отметил присутствовавший на церемонии подписания госконтракта заместитель министра связи и массовых коммуникаций Дмитрий Северов. - Эти борты внесут большой вклад в развитие целой подотрасли в отечественной отрасли связи".

Обычно полезную нагрузку для спутников производства ИСС поставляет европейская компания Thales Alenia Space. Но в этот раз европейцам придется тесно сотрудничать с российским НИИР. Согласно требованиям регулятора, головной институт Минкомсвязи будет не только участвовать в проектировании и разработке, но и в изготовлении модулей полезной нагрузки для двух новых тяжелых бортов. Кроме того, Thales Alenia Space должна будет передать технологию российской стороне. "Работа по конкурсу была долгая. Конкурентов, в том числе и зарубежных, было много, но мы доказали способность российской промышленности создавать такую сложную перспективную технику, - отметил вчера заместитель руководителя Роскосмоса Анатолий Шилов. - Мы научимся создавать такие тяжелые спутники и сможем в будущем их экспортировать".

Николай Тестоедов и генеральный директор НИИР Валерий Бутенко подписали вчера договор на проведение опытно-конструкторской работы по проектированию, разработке, изготовлению и поставке модулей полезной нагрузки для космических аппаратов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". "НИИР был "пионером" в создании спутниковых систем связи, - рассказал Валерий Бутенко. - Потом был пятнадцатилетний перерыв. Сейчас мы работаем над созданием некоторых космических ретрансляторов, но, конечно, та задача, что ставится перед нами, сложна. Тем не менее, мы постараемся выполнить все работы". По замыслу Минкомсвязи, в будущем, возможно, удастся минимизировать участие иностранных компаний в производстве спутников для российского рынка. "В Европе таких спутников нет, - отметил Николай Тестоедов. - База для новых бортов уже создана и прошла наземную экспериментальную отработку".

"Экспресс-АМ5" будет размещен в точке 140 градусов в.д. Его зона покрытия будет охватывать Дальний Восток, Курилы и Камчатку."Экспресс-АМ6" пойдет в точку 53 градуса в.д. и будет охватывать сигналом всю центральную часть России. "Запуск любого нового спутника - благо для всей отрасли спутниковой связи в России, - говорит первый заместитель генерального директора ООО "РуСат" Олег Ватулин. - Тем более, что на новых бортах будет по 12 транспондеров нового перспективного диапазона Ka-. Но хотелось бы, чтобы в будущем ГПКС находило возможность полнее информировать потенциальных потребителей ресурса о характеристиках готовящихся аппаратов. Для нас важно подготовить наземную инфраструктуру для использования нового ресурса".

В свою очередь, операторы готовы поделиться перспективными идеями развития спутниковой связи в России. "Гонка за собственным производством, частичным или полного цикла, важна, но хочется, чтобы наши производители и проектировщики придумали что-то более современное, чем просто частотный ретранслятор, - отметил в беседе с репортером ComNews генеральный директор спутникового оператора "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь. - Например, попробовали разработать решение, подобное O3BNetworks, которое позволяет организовать каналы до 10Гбит/сек на точку с задержкой в три раза меньшей по сравнению с геостационарами. Что касается запуска новых бортов, российская группировка нуждается не только в увеличении емкости, но и в наличии качественного резерва, чтобы операторы и их клиенты не оставались у разбитого корыта, как это случилось с "Экспресс-АМ2". Также хочется надеяться, что во время технической приёмки новых бортов будет учтен печальный опыт "Экспресса-АМ2", когда на запуск ушёл аппарат с заведомо нестабильными подшипниками для солнечных батарей. Важно, чтобы производитель был включен в общую схему ответственности за работу бортов на орбите".

Тем временем ГПКС уже планирует создание следующих бортов группировки. По словам Юрия Прохорова, уже готова техническая документация для строительства спутников"Экспресс-АМ8" и "Экспресс-МД2", которые будут запущены одновременно в позиции 14 градусов з.д. и 145 градусов в.д. соответственно. Кроме того, в ближайшее время начнется работа над проектом спутника "Экспресс-АМ7".

http://www.comnews.ru

ФГУП "Космическая связь" /ГПКС/ заключила договор о создании ОАО "Информационные спутниковые системы им академика М.Ф. Решетнева" /ИСС/ спутников связи "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Договор был подписан сегодня в Москве.

Кроме того, сегодня же был подписан договор между ИСС и ФГУП "Научно-исследовательский институт радио" /НИИР/, в соответствие с которым НИИР будет отвечать за проектирование полезной нагрузки для спутников связи "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" и непосредственно участвовать в проектировании. В свою очередь, НИИР заключит договор с французской Thales Alenia Space на проектирование и создание полезной нагрузки для этих спутников.

Полезная нагрузка спутников связи представляет собой приемно-передающую аппаратуру /ретрансляторы/ и обеспечивающие ее действие устройства для передачи радиосигнала с Земли на космический аппарат и обратно.

Как отметил генеральный директор НИИР Валерий Бутенко, такая кооперация создана впервые за 20 лет. Ранее НИИР проектировал ретрансляторы для советских спутников "Горизонт" и "Экран", затем последовал перерыв, в течение которого НИИР подобной работой не занимался. Проектирование полезной нагрузки будет вестись совместно с Thales Alenia Space. При этом, как подчеркнул В.Бутенко, условия кооперации предусматривают передачу российской стороне некоторых технологий проектирования полезной нагрузки для спутников связи.

Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, в мае 2009 г ОАО "Информационные спутниковые системы им академика М.Ф. Решетнева" /ИСС/ признано победителем открытого конкурса ФГУП "Космическая связь" /ГПКС/ на проектирование, разработку и изготовление космических аппаратов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6".

Стоимость изготовления двух космических аппаратов составит 11,88 млрд руб.

Строительство и запуск "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" предусмотрены Федеральной космической программой России на 2006-2015 гг. Спутники планируется вывести на орбиту в 2012 г в позиции 140 град в.д. и 53 град в.д. соответственно.

"Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" предназначены для предоставления широкого спектра услуг связи и вещания, включая цифровое телерадиовещание, передачу данных и доступ в Интернет, услуги мультимедиа, телефонию, подвижную связь. Срок активного существования каждого аппарата – 15 лет.

http://www.bit.prime-tass.ru

Предприятие "Космическая связь", являющееся государственным оператором спутниковой связи России, намерено в ближайшие годы обновить свою орбитальную группировку пятью тяжелыми спутниками.
"В реализации находится программа "4+1", подразумевающая создание пяти космических аппаратов тяжелого класса. "Экспресс-АМ4" находится в производстве, подписан контракт на создание двух космических аппаратов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6", есть планы по аппаратам "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8", - сообщил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров.
Как сообщает "Интерфакс", спутник "Экспресс-АМ8" должен будет выйти на орбиту вместе с аппаратом "Экспресс-МД2". Аналогичным способом в феврале 2009 года были запущены "Экспресс-АМ44" и "Экспресс-МД1".
"По "Экспресс-АМ8" подготовлена вся техническая документация, определен облик, понятны задачи его использования. Спутник будет решать задачи в зоне Африки, Атлантики и Южной Америки", - сказал Прохоров.
Руководитель "Космической связи" также сообщил, что источники финансирования создания "Экспресс-МД2" находятся в стадии переговоров. "Финансовую поддержку для строительства этого аппарата мы найдем. Государственное предприятие "Космическая связь" и привлеченные банковские финансовые ресурсы позволят реализовать эту программу", - отметил Прохоров.
После восстановления орбитальной группировки "Космическая связь" намерена приступить к выполнению новой программы развития. "Мы должны определить на основе мировых тенденций рынка связи и вещания, куда и как должна развиваться наша группировка после завершения этапа обновления", - заключил руководитель предприятия.
Концепция развития космической связи России специалисты организации разрабатывает совместно НИИ радио.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=309857&cid=10
www.roscosmos.ru

Пакистан намерен обзавестись собственным работающим на орбите спутником через полтора-два года. Глава агентства по ядерной энергетике страны Самар Мубаракманд сообщил, что согласно действующему плану, запуск состоится в апреле 2011 года. Объем средств, выделяемых на данную программу, пока не обозначен.

Выступая по местному пакистанскому телевидению он сообщил, что первый национальный спутник должен будет заняться мониторингом погодных условий и отслеживанием из космоса программ реализации сельскохозяйственных инициатив. По словам эксперта, финансироваться создание аппарата будет из бюджета Комиссии по планированию.

"Деньги на создание спутника будут выделены дополнительно, это не будет проводиться в ущерб программам развития атомной энергетики или действующим в стране научно-космическим программам", - сказал он.

http://www.cybersecurity.ru/space/76474.html

У Пакистана уже имеется спутник Paksat-1, он работает в позиции 38 Е. На сколько я помню, с ним уже были проблемы или авария...