Система диспетчеризации и спутникового мониторинга транспорта развернута на Сорском горно-обогатительном комбинате в Хакасии. На сегодняшний день к системе подключены восемь самосвалов марки «БелАЗ». Об этом сообщает пресс-служба компании - поставщика телематического оборудования.

«Система позволяет в режиме реального времени отслеживать степень загруженности самосвалов, соблюдение водителями скоростного режима, расход дизельного топлива и т.д. Через web-интерфейс доступ к данной информации имеет также руководство предприятия и представители управляющей компании, что позволяет им контролировать объемы перевозок», — говорится в сообщении.

Ожидается, что аналогичная система спутникового мониторинга позже будет внедрена и на Жирекенском ГОКе.

СПРАВКА

Сорский ГОК ведет разработку Сорского месторождения медно-молибденовых руд в Усть-Абаканском районе Хакасии. В 1997 г. предприятие вошло в состав компании «Союзметаллресурс». В 2006 г. был запущен Сорский ферромолибденовый завод. Проектная мощность Сорского ФМЗ составляет 4,5 тыс. тонн ферромолибдена в год.

Информационное агентство "Хакасия"
www.roscosmos.ru

Владимирские троллейбусы оснащаются системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Это — первая ласточка. До 2010 года в областном центре будет создан общегородской диспетчерский центр, контролирующий работу всех предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками.

Сейчас системой спутниковой навигации уже оснащены 23 владимирских троллейбуса, в частности, <бегающие> по кольцевому 8-му маршруту. Благодаря этому диспетчер в режиме реального времени может не только поддерживать связь с водителем, но и видеть троллейбус на мониторе своего компьютера. Информация обновляется каждые 10 секунд, и, стало быть, легко отслеживать соблюдение графика движения. Помимо этого, система в экстренном случае позволяет принять быстрые меры реагирования, например, вызвать «скорую помощь».

Планируется, что до конца года системой навигации оснастят весь транспорт Владимира. Будет создана единая диспетчерская служба. Это позволит не только наладить контроль, но и сэкономить деньги, в частности, на топливе. Как сообщил заместитель главы города, начальник управления промышленности, транспорта, предпринимательства и трудовых отношений Владимир Данилов, по подсчетам специалистов новая система окупится за полгода. Кроме того, часть расходов государство берет на себя, поскольку оснащение транспортных средств спутниковой аппаратурой — требование правительства.

По материалам http://www.gpsearch.org/news/1533.html
www.roscosmos.ru

Напомним: предполагается, что в конце года 8 высокоскоростных поездов, созданных Siemens специально для РЖД, начнут курсировать по маршруту Москва - Петербург, преодолевая расстояние между двумя столицами примерно за 3,5 часа. Планируется, что «Сапсаны» также пойдут по маршруту Москва - Нижний Новгород. Каждый электропоезд состоит из 10 вагонов, где могут расположиться более 600 пассажиров. Siemens обеспечит техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. Общая стоимость контракта - около 600 млн евро.

http://www.finansmag.ru/news/47832
http://www.federalspace.ru/main.php?id=3&nid=8523

Почта России приступает к внедрению автоматизированной навигационно-информационной системы транспортного мониторинга, сообщает сегодня сайт ГИС Ассоциации.

Использование возможностей глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS создаст условия для повышения качества предоставляемых предприятием почтовых услуг, прежде всего — соблюдения контрольных сроков доставки почты.

Помимо этого, по подсчетам специалистов, система мониторинга сокращает затраты на автотранспортные перевозки не менее чем на 20%.

http://www.gpsearch.org/news/1692.html
http://www.federalspace.ru/main.php?id=3&nid=9026